En medio de un año donde el combustible subió más que la inflación y complicó el bolsillo de todos, el presidente de YPF, Horacio Marín, adelantó que esta semana habrá una baja promedio del 2% en naftas y gasoil. El recorte no será igual en todo el país ni para todos los productos, y llega después de meses de aumentos que pegaron fuerte en los surtidores, con subas de más del 40% interanual en la nafta súper y casi 40% en el gasoil, según datos del sector.
Un año de combustible por las nubes y bolsillos al lÍmite
Durante los últimos doce meses, el combustible se convirtió en uno de los grandes dolores de cabeza para los argentinos y, por arrastre, para los salteños que dependen del auto, la moto o el colectivo todos los días. Mientras la inflación anual rondó el 30%, los precios en los surtidores subieron bastante más y dejaron a muchos calculadora en mano antes de llenar el tanque.
En la Ciudad de Buenos Aires, los datos del sector muestran que la nafta súper aumentó 4,5% solo en el último mes, muy por encima del 2% de inflación mensual. En la comparación interanual, el salto fue todavía más fuerte: el litro pasó de $1.108 en diciembre de 2024 a $1.564 en la actualidad, lo que marca una suba del 41,2% en apenas un año.
La nafta premium siguió un camino parecido, aunque con números un poco más moderados. En los últimos treinta días el combustible de mayor calidad trepó 3,5%, y si se mira contra el mismo mes del año pasado, el incremento ya supera el 31%. Los precios del combustible se movieron mucho más rápido que los sueldos y que la propia inflación, y eso se sintió de lleno en familias, comercios y trabajadores que dependen del transporte para laburar.
El gasoil tampoco se quedó atrás en esta carrera: el último mes se encareció 4,04% y, en la comparación interanual, la suba ronda el 40%. Con ese panorama, el combustible terminó empujando costos de fletes, alimentos y servicios, y sumó más presión al presupuesto de la gente de a pie.
YPF anuncia baja del combustible, pero no será igual para todos
En este contexto de aumentos constantes, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, sorprendió al adelantar que esta semana se aplicará una reducción promedio del 2% en los precios del combustible. El anuncio generó expectativa porque rompe, al menos por ahora, la racha de subas seguidas que venían golpeando fuerte en las estaciones de servicio.
Sin embargo, Marín aclaró que no se trata de una rebaja pareja para todos los surtidores ni para todos los productos. Explicó que el ajuste será “promedio” y que dependerá de cada región y del tipo de combustible: no va a ser lo mismo para la nafta súper que para la premium, ni para un tipo de gasoil que para otro.
El combustible no va a bajar de manera homogénea en todo el país, porque —según detalló el titular de la petrolera— los valores se definen con distintos factores regionales sobre la mesa. En una entrevista televisiva, Marín describió así el esquema que están usando: “Todos los días un poquito, no en todos los lados iguales”, marcando que el enfoque es de ajustes graduales y diferenciados.
Desde que asumió a fines de 2023, el directivo sostiene que en YPF manejan lo que llamó un “acuerdo de honestidad con los consumidores”. Bajo esa idea, los precios del combustible pueden subir o bajar según cómo se mueva realmente el mercado, sin seguir un patrón fijo ni decisiones aisladas por fuera de esa dinámica, según su descripción.
Gasoil en la mira: “uno hay que subir y uno hay que bajar”
Donde el panorama aparece más trabado es en el gasoil. Marín señaló que esa parte del combustible es “más compleja” y adelantó que los próximos movimientos no van a ser parejos dentro de esa misma familia de productos, lo que anticipa nuevas diferencias entre surtidores y entre tipos de gasoil.
El combustible diesel no tendrá una sola dirección de precios, porque el propio presidente de YPF precisó que habrá variaciones en sentido contrario según el segmento. “Uno hay que subir y uno hay que bajar”, remarcó al referirse a la segmentación del gasoil, sin dar por ahora porcentajes ni fechas puntuales para cada tipo.
En las estaciones de servicio seguirán de cerca cómo se traduce en la práctica esta baja promedio del 2% anunciada por Marín y cómo se acomodan los valores de las distintas variantes de gasoil y naftas durante la semana.