SAETA informó en Salta una caída cercana al 30% en la cantidad de pasajeros que usan el colectivo. El dato fue expuesto por su presidente, Claudio Mohr, quien vinculó esa baja con la situación económica y con la pérdida de poder de compra de muchas familias. Según explicó en una entrevista con Somos la Mañana, el sistema pasó de mover alrededor de 14 millones de viajes por mes a 10,5 millones. Pese a ese descenso, la empresa aseguró que no prevé modificar recorridos ni quitar paradores, aunque sí mantiene un seguimiento técnico permanente.
La caída de pasajeros ya se refleja en los números mensuales
El presidente de SAETA detalló que la empresa viene observando una baja sostenida en el uso del transporte público. De acuerdo con los datos que difundió, el volumen mensual de viajes cayó desde unos 14 millones hasta 10,5 millones en la actualidad.
Mohr sostuvo que este cambio responde a varios factores y lo definió como “una situación multicausal”. En esa misma línea, señaló: “La gente cuida más el peso y también se cuida a la hora de realizar viajes”.
Además, explicó que muchas familias están reorganizando su rutina diaria para gastar menos, por lo tanto concentran sus traslados en actividades que consideran necesarias. Según dijo, esa conducta también impacta de manera directa en la cantidad de boletos utilizados.
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El colectivo en Salta seguirá con los mismos recorridos y paradores
Frente a esta baja en la demanda, SAETA comenzó a revisar distintos aspectos del sistema, aunque aclaró que eso no implicará cambios en la prestación habitual. Mohr aseguró que no está previsto modificar recorridos ni eliminar paradores.
El titular de la empresa dijo: “Seguimos revisando técnicamente el funcionamiento del sistema, pero no vamos a cambiar los recorridos. Incluso incorporamos nuevas líneas y más unidades”. De esa manera, descartó ajustes sobre el esquema actual del servicio.
También indicó que durante el receso de invierno la demanda suele bajar entre un 8% y un 9%. Por eso, remarcó que el comportamiento del sistema se controla de forma permanente para evaluar cómo evoluciona el movimiento de usuarios en cada etapa del año.
Las medidas que analiza SAETA incluyen beneficios y trámites digitales
Entre las decisiones que ya empezó a aplicar la empresa, aparece la racionalización del uso de los beneficios gratuitos. Según explicó Mohr, el objetivo es que esas gratuidades sean utilizadas solamente por las personas que cumplen con las condiciones establecidas para acceder a ellas.
Al mismo tiempo, recordó que parte de los trámites ya se puede hacer de manera digital. Entre ellos mencionó la renovación de tarjetas, una opción que evita que los usuarios deban trasladarse hasta las sucursales para completar ese procedimiento.
SAETA también planteó el tema de los subsidios que dejó de enviar Nación
Durante la entrevista, Mohr se refirió además a los aportes nacionales para el transporte. En ese punto, recordó que la última transferencia enviada por Nación fue en diciembre de 2023.
Según indicó, si ese monto se actualizara a valores de hoy equivaldría a unos 3.300 millones de pesos. Esos recursos, afirmó, ya no ingresan al sistema de transporte salteño.
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A partir de ese escenario, pidió a los legisladores nacionales, en especial a los que integran el espacio político del Gobierno nacional, que gestionen el restablecimiento de esos fondos. Sobre ese planteo, sostuvo: “Esto no es un tema partidario, es un tema para la gente”.