La obra del puente de Vaqueros volvió a quedar en el centro de la discusión política en Salta después de que se confirmara que la Provincia hizo un pago para evitar que los trabajos se frenaran por una deuda de Nación. La información fue confirmada ayer por el jefe de Gabinete, Sergio Camacho, quien señaló que quedaron sin cancelar certificados de ejecución. El proyecto, que se desarrolla en un punto clave del área metropolitana de Salta, había sido iniciado por la administración nacional en 2022 y, según explicó el funcionario, ya atravesó varias interrupciones.
Salta hizo un pago para que el puente de Vaqueros no se paralice
El dato fue expuesto por Sergio Camacho, que confirmó que la Provincia debió transferir fondos para sostener la obra. “Tuvimos que hacer un pago para que la obra no se paralice”, afirmó al referirse al faltante que debía cubrirse para mantener en marcha la ejecución.
En la misma línea, remarcó: “Es una obra nacional que se empezó, se paró varias veces y hoy la provincia se está haciendo cargo para que no se detenga”. De esa manera, el funcionario vinculó la situación con la falta de financiamiento nacional para un proyecto que, según indicó, había sido puesto en marcha por la propia Nación.
Camacho también sostuvo que el Estado nacional dejó obras “tiradas” y planteó que la administración salteña tuvo que asumir compromisos en emprendimientos que considera centrales para evitar que quedaran “abandonadas”. Sus declaraciones se conocieron en medio de cuestionamientos por la demora en la llegada de fondos comprometidos para distintos trabajos de infraestructura en la provincia.
La deuda de Nación quedó expuesta tras una recorrida por la obra
El pago realizado por la Provincia se conoció después de una recorrida oficial por la obra sobre el río Vaqueros. En ese lugar, el lunes último, el gobernador Gustavo Sáenz supervisó el inicio de la colocación de vigas del primer puente vial, una etapa que había sido presentada por la administración provincial como parte del avance del proyecto.
En esa oportunidad, desde el Gobierno salteño se había informado que ese movimiento en la obra era “el resultado de las constantes gestiones realizadas por el mandatario salteño ante el Gobierno nacional para asegurar el flujo de fondos necesarios para su ejecución”. Después, con la confirmación del pago asumido por la Provincia, quedó en evidencia que esos recursos no habían sido transferidos en los términos esperados.
Durante esa visita oficial, el mandatario dijo: “Gestionar es hacer que las cosas sucedan, y hoy vemos cómo el esfuerzo administrativo se traduce en hormigón y progreso para los salteños”. La recorrida se realizó mientras comenzaba una nueva instancia vinculada al montaje de vigas en el primero de los dos puentes previstos para ese sector.
Qué trabajos contempla el proyecto en el río Vaqueros
La intervención es presentada oficialmente como una obra central para la conectividad del área metropolitana. El plan incluye la construcción de dos nuevos puentes y, además, la reutilización de la estructura actual, que será destinada a la circulación peatonal y de vehículos livianos.
También está prevista una circunvalación que, según la información difundida oficialmente, apunta a integrar esa zona y a dar más fluidez y seguridad al tránsito entre Salta Capital, Vaqueros y La Caldera. Dentro del esquema general, los nuevos puentes tendrán dos carriles por sentido y una longitud de 120 metros.
El proyecto suma además la construcción de cuatro kilómetros de autopista, desde el sector de “El Quirquincho” hasta el río Vaqueros, con continuidad por la costanera hasta el puente del río Wierna. A eso se agrega el traslado del antiguo puente metálico aguas abajo para convertirlo en un espacio de uso exclusivo para peatones y ciclistas.
Cómo sigue la obra y qué plazo dieron para el primer puente
El secretario de Obras Públicas de la Provincia, Hugo de la Fuente, detalló que una vez que termine el montaje de 24 vigas en el primer puente se avanzará con la colocación de barandas, el traslado de la red de gas existente, la instalación de iluminación y la pavimentación del tramo que va desde “El Quirquincho” hasta el puente.
Según precisó el funcionario, esa primera estructura podría quedar habilitada en un plazo aproximado de tres meses. De la Fuente acompañó la inspección oficial y dio a conocer ese cronograma en el marco del inicio de una nueva etapa de obra.
El puente de Vaqueros quedó en el centro por la deuda de Nación con Salta
Después de esa instancia, explicó que se procederá al desmontaje y traslado del actual puente metálico. Luego comenzará la construcción del segundo puente vial, con lo que se completará el esquema de doble trocha previsto para la zona. Camacho, por su parte, sostuvo que la Nación adeuda varios certificados de obra.