El aumento del boleto de colectivo que pidió SAETA ya empezó a mover el avispero en Salta: la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) tiene sobre la mesa un expediente para llevar la tarifa del área metropolitana a $1486 y abrió el juego a la gente con una audiencia pública en La Merced, convocada para el 30 de marzo, donde usuarios y sectores interesados podrán opinar cara a cara sobre esta suba que podría impactar desde abril en todo el valle. Según la empresa, la inflación y los costos son el corazón del problema.
El pedido formal de Saeta que encendió la polémica
La AMT confirmó que ya ingresó un pedido oficial de SAETA para modificar el valor del boleto y fijarlo en $1486 en el área metropolitana de Salta. El trámite quedó registrado como una actualización tarifaria y ahora está siendo analizado por el ente de control, paso por paso, dentro del expediente administrativo.
Desde la compañía de transporte explicaron que el planteo se basa en la inflación acumulada de los últimos meses y en el salto que pegaron los costos del servicio. Aseguraron que los rubros que más se dispararon fueron los salarios del personal y el precio del combustible, dos gastos que son clave para mantener los colectivos en la calle todos los días.
En ese marco, voceros de SAETA remarcaron que con estos números se hace “cada vez más difícil” sostener el cuadro tarifario actual, porque los ingresos por pasajes no alcanzan para cubrir el funcionamiento completo del sistema en el área metropolitana.
El “boleto real” segun SAETA: cuánto debería costar sin ayuda estatal
El presidente de SAETA, Claudio Mohr, salió a ponerle cifras concretas al debate por el aumento del boleto en una entrevista con FMAries. Según explicó, el esquema actual se mantiene por el financiamiento que llega desde el Estado provincial y que permite que el pasaje no se dispare todavía más para los usuarios del servicio urbano.
Mohr fue tajante al marcar la diferencia entre el precio vigente y el que, según sus cálculos, debería pagarse sin esa ayuda. “Si no estuviera el Estado provincial, el valor real de un boleto estaría hoy en el orden de los 3200 pesos”, precisó el titular de SAETA al comparar lo que paga hoy el pasajero con el costo que deja el sistema sin subsidios.
La AMT llamó a audiencia pública en La Merced
Mientras se discute el aumento del boleto, la AMT puso en marcha el procedimiento que marca la normativa para este tipo de solicitudes de SAETA. Su titular, Marcelo Ferraris, contó en el programa Que Pasa al Mediodía que antes de firmar cualquier resolución es obligatorio cumplir con una instancia de participación ciudadana abierta a toda la comunidad.
Por eso, el organismo convocó a una audiencia pública para el 30 de marzo en la localidad de La Merced. En esa jornada, usuarios del sistema y representantes de distintos sectores podrán exponer su postura sobre el pedido de SAETA, ya sea a favor o en contra de llevar el boleto a $1486 en el área metropolitana de Salta.
Según adelantó Ferraris, después de que se realice la audiencia se deben cumplir los plazos técnicos y legales que fija la normativa vigente. Recién cuando se cumpla cada uno de esos pasos la AMT estará en condiciones de dictar una resolución final sobre el expediente tarifario.
El funcionario indicó además que, en caso de que el organismo de control termine aprobando el aumento del boleto solicitado por SAETA, el nuevo cuadro tarifario con el pasaje urbano a $1486 comenzaría a aplicarse durante el mes de abril en todo el sistema del área metropolitana de Salta.
Con este escenario, el valor del pasaje vuelve a ponerse en el centro de la escena del transporte público en la ciudad, en un momento en el que miles de usuarios dependen todos los días de los servicios de SAETA para moverse dentro de la región metropolitana.